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溼冷的大陸冷氣團南下，氣象局預測這波冷空氣將持續影響4至5天，高山可能有機會下雪，公路總局公布路面易結冰3路段，將有7條客運路線受影響，民眾若要上山需多加留意交通資訊。
3條路線包括：台7甲線宜蘭支線：南山(30K)至埡口(45K)、台8線中橫公路：碧綠溪(109K)至慈恩(132K)、台14甲線合歡山公路：翠峰派出所(18K)至大禹嶺(41K)。
預估受影響的客運路線有：
1. 國光客運：【1744】宜蘭－南山村、【1745】宜蘭潤滑愛－羅東－南山村、
【1750】宜蘭－太平山、【1751】宜蘭－梨山、【1764】羅東－梨山
2. 花蓮客運：【1141】臺中(梨山)→花蓮
3. 豐原客運：【6506】豐原-梨山
公路總局在以上路段均已備妥雪鏈及相關剷雪機具，並派駐保全守視應變，也機動成立緊急應變小組監控守視，監控氣象局最新情資及時調整因應，監控期間公路總局將依氣象局最新預報模式及保全回報情資，提早於3小時前發布行動報，告知路段管制方式，須加掛雪鏈通行或封閉管制。
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工商時報【涂志豪╱台北報導】
DRAM廠南亞科（2408）為了深化與美光的策略夥伴關係，已於12月2日完成投資美光私募普通股，交易數量為57,780,138股，每股價格為17.29美元。
而美光昨日公告財報大好，美股開盤時股價大漲逾12％衝上23美元以上，由此來看，南亞科取得美光持股才半個月時間，潛在獲利已超過新台幣105億元，本業及業外均大賺。
美光昨日公告2017年會計年度第一季（9月2日至12月1日）非依美國通用會計準則（non-GAAP）財報。受惠於DRAM及NAND Flash價格大漲及出貨進入旺季，合併營收季增23％達39.70億美元，平均毛利率季增7個百分點達26％，代表本業獲利的營業利益達4.38億美元，較上季大增5.6倍，歸屬母公司稅後淨利3.35億美元，與上季虧損900萬美元情況相較大幅好轉，稀釋後每股淨利0.32美元。
由於DRAM及NAND Flash均供不應求且價格續漲，美光對本季營運看法樂觀，預估2017年會計年度第二季合併營收將介於43.5～47.0億美元之間，大幅優於市場法人普遍預估的39.1億美元，毛利率將大幅拉升至31～34％，營業利益將達8～9億美元，與第一季相較呈現倍增，稀釋後每股淨利0.58～0.68美元，亦明顯優於市場法人普遍預估的0.39美元。
美光財報遠優於市場預期，美股開盤時股價大漲逾12％衝上23美元以上，南亞科意外成為最大受惠者。由於南亞科於12月2日完成投資美光私募普通股，交易數量為57,780,138股，每股價格為17.29美元，但美光股價近來持續走高，而公告財報後股價大漲，南亞科潛在獲利已超過新台幣105億元。
受惠於DRAM價格大漲，南亞科11月合併營收40.12億元，創下去年5月以來的20個月新高。法人表示，以南美女交友亞科10月及11月營運表現來看，DRAM漲價效應已經開始反應在營收上，預期第四季營收有機會較上季成長逾15％，營收可望介於118～120億元之間，本業獲利可賺每股淨利逾1元，加上南亞科處分手中華亞科持股認列稅後淨利186.4億元，約挹注每股淨利6.78元，法人圈已普遍看好南亞科今年全年每股淨利將賺逾9元。
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