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商品訊息簡述:
為疏運清明連假旅客，台鐵局從3月31日至4月5日全線增開各級列車共239列次，台鐵表示，清明連假車票3月17日零時起，開放民眾網路及與電話語音訂票，東部實名制班次3月24日6時起，開放身份證U、V開頭及3月1日以前，設籍花東的縣民網路訂票。
台鐵指出，3月31日起至106年4月5日共6天，全線加開各級列車總計239列次；其中東部幹線（含南迴線）自強號106列、莒光號33列、復興號及區間車33列，共計172列次；西部幹線自強號35列、莒光號8列、復興號及區間車24列，總計67列次。
▲清明連假台鐵針對東部疏運加開台北至宜蘭、花蓮區間快車。（圖／台鐵提供）
針對東部運輸方面，4月1日至4日每日開行樹林至花蓮直達對號區間快車共24列次，並提供台北至宜蘭100元、台北至花蓮200元優惠票價。另外，節前（3月31日）及節後（4月3日）離峰時段，加開樹林往返花蓮、台東7折紅眼列車，共4列次。
西部幹線部分，疏運期間加開七堵至嘉義區間快車。
日本媒體《報知體育》今天專訪陽岱鋼，並專文介紹陽岱鋼是台灣的明星球員，他也首度透露簽下5年約，並把巨女生視訊人戰績放第一為目標。
陽岱鋼在宮崎春訓第一天，就在附近參拜青島神社，並寫下「優勝」兩個字。
「新球季以球隊來說是希望拿下聯盟冠軍，然後日本一，個人而言我希望143場全勤出賽。」陽岱鋼說。
由於巨人隊是常勝軍團，陽岱鋼也因此感受到這樣的氣氛，而有了自覺。1月底的聯合自主練習，陽岱鋼也跟巨人隊主將坂本勇人交情良好，尤其坂本小他2歲，可以說是他的小老弟。
陽岱鋼說：「他告訴我很多東西，球隊的規定，例如出發時間前的集合時刻叫做『Giants Time』」
不過陽岱鋼來到新環境，還是感受到有點不太一樣。
「練習後庭拉珠長度明顯不同，還有就是周圍都是明星球員，感覺也很棒，教練團中從總教練高橋由伸、江藤智打擊教練，二岡智宏打擊教練，都是我小時候很喜歡的球員，春訓第一天讓我好緊張。」陽岱鋼說。
不過畢竟是卸下穿了11年的火腿球衣，改披巨情趣蛋人隊戰袍。
陽岱鋼說：「我真的很謝謝11年來照顧我的火腿隊，也認為自己要更有所成長，當要轉隊時很困擾，告訴自己「不成長不行」，巨人有很多明星球員，從中可以變成先發球員，希望可以挑戰看看，所以才決定轉隊。」
巨人隊是著名的兵多將廣，就連FA轉隊來的球員也沒有例外要整取先發位置。
「年輕球員也慢慢上來，也會給予不少壓力，雖然也會覺得有點恐怖，但在決勝負的世界，也不能輸給年輕球員。」陽岱鋼說。
本季將跟少遇到的央聯投手對決，跟洋聯投手不同之處？
陽岱鋼：「央聯投手需要上打擊區，也會以打者的視線去思考，這樣十分有趣，不過交流戰對戰時配球比較不同。每年我都以打到3成為目標，不過都沒法達成，感覺像是「瓶頸」，今年希望怎樣都要超越3成。」
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