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（中央社記者汪淑芬台北13日電）一輛載著國內賞櫻團旅客遊覽車，今天晚上在國5接國3南下車道，發生重大翻車事故。根據交通部公路總局提供的資料，事故車輛車齡約19年，下次定檢日期是4月16日。
公路總局說，事故遊覽車為友力通運有限公司所有，車號ZZ-780，1998年4月出廠，車齡臺南市南化區充氣娃娃約19年，下次定檢日期是4月16日。
至嘉義縣布袋鎮自慰器於事故車輛駕駛人，公路總局仍在確認中。
這個賞櫻團是台北市蝶戀花旅行社出團，行程是到武陵農場櫻花季賞櫻，景點還有櫻花鉤吻鮭觀魚台、武陵茶莊及吊橋，車資加保險及門票，費用為新台幣850元，若加午餐是1100元。1060213
中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】
今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。
國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。
阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。
另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。
此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員屏東縣屏東市真人娃娃工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。
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